Comment lire vos cartes papiers

Informations sur la lecture de votre carte papier, y compris les différents éléments du bloc-titre et d'autres caractéristiques importantes.

Sur cette page

• Au sujet des cartes marines
• Signes conventionnels, abréviations et termes
• Bloc titre
• Échelle graphique
• Date et numéros d'édition
• Courbes de niveau
• Hydrogrammes
• Cartouches
• Noms de lieux
• Note de publication

Au sujet des cartes marines

La carte marine est une carte routière à l'intention du navigateur. L'utilisation efficace d'une carte marine vous aidera à identifier la meilleure route qui vous mènera à bon port et à éviter les accidents. En vous reportant régulièrement à une carte marine, vous serez en mesure de déterminer les obstacles qui ne sont pas nécessairement visibles à l'œil nu. Des roches, des barres de sable et d'autres obstacles peuvent vous arrêter et pourraient :

• vous blesser
• endommager votre bateau
• nuire à l'environnement

Signes conventionnels, abréviations et termes

Bloc titre

La première chose que vous devez lire après avoir acheté votre carte papier est le bloc titre. Il est souvent négligé lorsqu'on se réfère à une carte, mais il contient de nombreux éléments importants qui sont nécessaires à l'utilisation de votre carte.

Sceau (ou écusson)

La plupart des bureaux hydrographiques apposent leur sceau sur leurs cartes marines, généralement au-dessus du titre.

Identification régionale (région géographique générale)

L'identification régionale identifie la zone générale dans laquelle se trouve la carte.

Titre principal

Le titre principal du bloc titre désigne la zone géographique précise couverte par la carte marine. Les titres des cartes qui sont en termes de "de/à" définissent la direction amont.

Identification de l'échelle

Elle renvoie au rapport entre les dimensions de la carte marine et la Terre. Par exemple, 1:15 000 indique qu'une unité sur la carte marine équivaut à 15 000 unités sur la Terre. Les éléments suivants constituent des exemples de différentes sortes d'échelle de cartes marines et leurs usages.

• La carte de port est :
  • une carte à grande échelle, de 1:2 001 à 1:20 000
  • utilisée pour la navigation dans les ports ou dans des eaux complexes, dangereuses ou parsemées de hauts-fonds
• La carte d'approche est :
  • de 1:20 001 à 1:50 000
  • utilisée pour les approches des côtes nécessitant un niveau élevé de détails
• La carte côtière est :
  • de 1:50 001 à 1:150 000
  • utilisée pour les cartes de pêches
  • utilisée pour montrer une couverture continue étendue tout en indiquant assez de détails terrestres pour permettre les observations nécessaires à un accostage aisé
• La carte générale :
  • est de 1:150 001 à 1:500 000
  • est utilisée pour les cartes de pêches
  • montre une couverture continue étendue tout en indiquant assez de détails terrestres pour permettre les observations nécessaires à un accostage aisé
• La carte marine routière est :
  • de 1:500 001 et moins
  • utilisée pour la navigation hauturière, au-delà des terres visibles

Identification de la projection

La projection cartographique est une méthode qui consiste à représenter une surface courbée (la Terre) sur un plan horizontal (une carte marine).

La projection de Mercator est celle qui est le plus souvent utilisée pour les cartes marines. Elle permet de pratiquement éliminer les déformations de la forme et des directions qui se produisent au cours du processus d'aplanissement.

En navigation, il est essentiel de pouvoir reconnaître la forme des entités terrestres comme des caps ou des îles. Lorsque vous déterminez votre position, ces formes peuvent être comparées aux entités portées sur les cartes marines.

Note sur les altitudes

La note sur les altitudes précise le système de référence utilisé pour indiquer la hauteur des structures et la hauteur libre sous les ponts et câbles aériens.

Vous pouvez utiliser cette note pour déterminer si la hauteur libre disponible est suffisante pour passer avec votre bateau sous des câbles aériens ou ponts.

Note des sources

Cette note indique l'origine et l'âge des données figurant sur la carte papier.

Note sur les signes conventionnels

Cette note est la dernière du bloc titre. Elle réfère à la Carte 1 du Canada - Signes conventionnels, abréviations et termes.

Échelle graphique

Échelle représentée par une ligne ou une barre subdivisée en :

• pieds
• mètres
• milles marins

Cette échelle est utilisée pour mesurer les distances sur une carte marine.

Date et numéros d'édition

La note d'édition indique la date de publication par mois, jour, année et est située dans le coin inférieur gauche de la carte.

Courbes de niveau

Les courbes de niveau sont des lignes reliant des points de même altitude.

Il s'agit d'une représentation graphique montrant la forme et la pente des collines et montagnes dont le repérage sur la carte marine pourrait être utile. Une fois repérées, elles peuvent vous aider à connaître votre position sur l'eau.

Cartouches

Les cartouches sont utilisées lorsqu'une partie précise d'une carte marine ne peut être représentée de manière assez détaillée pour permettre une utilisation sécuritaire.

De petites entités pouvant être utiles ne peuvent pas toujours être représentées sur une carte marine à l'échelle 1:15 000, comme les :

• marinas
• chenaux
• petites îles
• clubs nautiques

Noms de lieux

La carte indique le nom des lieux d'intérêts pour le navigateur, comme les :

• îles
• villes
• villages
• entités terrestres

Note de publication

La note de publication (empreinte de l'éditeur) comprend la date de publication originale de la carte et est placée au centre de la marge inférieure de la carte.

Contactez-nous à l'adresse chsinfo@dfo-mpo.gc.ca si vous avez des questions.